Carmelo Cosentino y José Luis Garza Álvarez, director de Interjet, el jueves pasado, durante una conferencia de prensa para anunciar la incorporación de aviones Superjet 100 a su flota, durante la décima Exposición y Convención Internacional de Aviación, en el aeropuerto internacional de TolucaFoto Carlos Cisneros
Jorge Caballero
Enviado
Periódico La Jornada
Sábado 20 de abril de 2013, p. 29
Toluca, 19 de abril.
El jueves pasado, durante la décima Exposición y Convención Internacional de Aviación AeroExpo 2013, que se desarrolla hasta este sábado en el Aeropuerto Internacional de Toluca, la compañía Interjet dio a conocer la incorporación a su flota de 20 aviones SuperJet 100, los cuales llegarán progresivamente a partir de mayo próximo y hasta diciembre de 2014, informó el director de Interjet, José Luis Garza, en conferencia de prensa.
En la AeroExpo 2013, en la cual participan 125 firmas nacionales e internacionales, Garza precisó que con la adquisición de estas aeronaves: Ampliaremos notablemente nuestra presencia en el mercado aéreo en México en rutas troncales y subtroncales, con precios justos y de primera calidad
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El director de la compañía aérea mexicana dijo que: Los SuperJet 100 cuentan con las más altas características tecnológicas y estamos seguros que se verá reflejado en una mayor eficiencia en el servicio en mejores tarifas, además es amigable con el medio ambiente. Hay que recordar que el negocio de la aviación en México creció en 10.2 por ciento en 2012 y como en Interjet nos hemos caracterizado por ser una empresa que está a la vanguardia tecnológica, queremos seguir rompiendo paradigmas y contribuir al desarrollo económico y del turismo del país
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A la pregunta de por qué los precios de los boletos de avión son tan elevados en México, Garza dijo: En Interjet los últimos años en términos nominales hemos mantenido nuestros precios y en términos reales hemos reducido nuestros precios; confiamos en que en los próximos años, con la incursión de estos nuevos aviones el beneficio se refleje también en las economías locales, porque hay una enorme red de aeropuertos en toda la República que están subutilizados, por lo cual queremos aprovechar esa infraestructura con rutas subtroncales donde actualmente es muy caro volar. México es un país para recorrerlo en avión, es montañoso, queremos sumar 80 pares de ciudades en los próximos tres años
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